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2025-04-30 12:11:56
来源:zclaw

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美专家:中企不再只(zhi)是低(di)价代工者(zhe),正成为“立(li)异(yi)旗手(shou)”,中国,美国,关税

应对气象变化的(de)真正行(xing)动正正在中国展开。当世(shi)界各国为更光明的(de)将来弃(qi)用化石燃料时,美国——尤其(qi)是随着唐纳德·特朗普重新(xin)上台——正面对被远远甩正在背面的(de)风(feng)险。

华盛顿亟须认识到,正在中短时间内(nei),实现环球(qiu)脱碳的(de)全部路子正在一定程度上都依赖于(yu)中国的(de)生产能力和技能。若是正在对中国加征关税方面做得太过火,美国有大概会比现正在越发落后,由于(yu)世(shi)界上的(de)大多数其(qi)他国度都正在汇聚到绿色反动的(de)浪潮中。

特朗普当局正将关税视为放之四海而皆准的(de)产业政策利器,美国对华关税累计飙升至145%高位(wei)。然而禁令与高关税非但没法减(jian)少(shao)美国依赖性,反将推高清洁(jie)能源领(ling)域难以替换中国供应的(de)中间产品价格。但或许更具破损(sun)性的(de)是,上述(shu)关税举措会扼杀(sha)推动美国公司迈(mai)向(xiang)技能前沿所需的(de)竞争。

臭名昭著的(de)1964年(nian)“鸡肉税”(当年(nian)美国对轻型卡车(che)征收25%关税,作为对欧洲限制美国度禽出口的(de)报复)是一个严重的(de)警示(shi)。美国汽车(che)制作商(shang)蜷缩正在受珍爱的(de)卡车(che)领(ling)域,最终正在国际市场上节节败退。由于(yu)正在国际市场上,主要销售的(de)车(che)辆是轿车(che),而非卡车(che)。

要厘清当下困局的(de)来龙去脉(mai)并(bing)探寻(xun)破局之道,还需要纠君子们对中国怎样正在清洁(jie)技能领(ling)域引领(ling)世(shi)界的(de)常见误解。

中国企业将正在这场竞争中胜出,是由于(yu)它们正在政策搀扶的(de)助(zhu)力下进行(xing)了大胆(dan)投入。从开疆拓(tuo)土到产能跃升,从成本精算到技能突围,再到制作体系迭(die)代进级,中国企业正在一系列对能源转型至关重要的(de)领(ling)域成为世(shi)界领(ling)先者(zhe)。中国地方当局和中央当局对这些企业提供了帮(bang)助(zhu),但这些企业也是正在国内(nei)竞争中历经重重考验,最终脱颖(ying)而出,发展为将来绿色产业的(de)佼佼者(zhe)。

中国对太阳能、电池和电动汽车(che)的(de)大规(gui)模投资,使得修建将来清洁(jie)能源时代的(de)枢纽技能成本大幅低(di)落。经过多年(nian)为保持或扩大市场份额而进行(xing)的(de)激(ji)烈(lie)的(de)价格战之后,中国的(de)头部电动汽车(che)制作商(shang)正转向(xiang)能为自身带来更高利润空间的(de)定价策略(lue)。

中国不仅(jin)正在研发这些清洁(jie)技能,还正在大规(gui)模、疾速地部署这些技能。2024年(nian),中国新(xin)增(zeng)光伏装机容量277吉瓦,新(xin)增(zeng)风(feng)电装机容量79吉瓦,这是美国客岁清洁(jie)能源装机总量(49吉瓦)的(de)7倍多。此外,中国还具有环球(qiu)一半以上的(de)电动汽车(che),全国销售的(de)汽车(che)中有一半是电动汽车(che)。

中国企业不再仅(jin)仅(jin)是枢纽技能领(ling)域中的(de)低(di)价代工者(zhe),而是日趋成为这些领(ling)域的(de)立(li)异(yi)旗手(shou),并(bing)制作出世(shi)界领(ling)先的(de)产品。

华盛顿不克不及(ji)仅(jin)仅(jin)依赖威胁手(shou)段(duan),而必需卖力对待(dai)中国的(de)竞争劣势(shi)。笼统地指责中国存正在产能多余、不平正贸易行(xing)为和当局补贴等问题(ti),袒护了中国企业正在立(li)异(yi)方面超越环球(qiu)竞争对手(shou)的(de)事(shi)实。

此番战略(lue)复盘当以萃(cui)取可移植经验为要。例如,中国的(de)金融部分比美国的(de)相(xiang)关部分更愿(yuan)意向(xiang)制作业进行(xing)战略(lue)性和长期投资。同样,高度自动化和对机器人技能的(de)投资,有助(zhu)于(yu)中国企业控制成本和保证(zheng)质量,垂直整合的(de)商(shang)业模式也有助(zhu)于(yu)比亚迪等公司削减(jian)供应链(lian)上的(de)成本。

往常有一种流行(xing)的(de)说法,即(ji)华盛顿正正在效仿北京的(de)做法,践诺带有民族主义(yi)色采的(de)产业政策。但枢纽正在于(yu)要认识到,中国企业之所以能制作出世(shi)界领(ling)先的(de)产品,并(bing)不是是由于(yu)当局的(de)市场干预手(shou)段(duan),而是由于(yu)它们正在对将来进行(xing)投资。

中国当局对这些企业的(de)帮(bang)助(zhu),正在于(yu)为经济转型提供波动的(de)经济、政治和政策情况。反观美国,不仅(jin)对这种经济转型和相(xiang)关政策持怀疑立(li)场,还正在更广(guang)泛(fan)的(de)经济政策方面制作不肯定性,减(jian)弱企业对将来进行(xing)投资的(de)能力。企业反而将资本浪费正在应对来自华盛顿的(de)政策颠簸,以规(gui)避风(feng)险。(编译/邬眉)

本文由美国《外交政策》杂志网站4月10日揭橥,原题(ti)为《关税没法阻止中国清洁(jie)能源赢得将来》,作者(zhe)是美国约翰斯·霍普金斯大学国际问题(ti)高级研究学院副教授乔(qiao)纳斯·纳姆和该学院教授杰里米·华莱士。

这是3月12日正在斯里兰卡科伦坡拍(pai)摄的(de)比亚迪旗舰店(新(xin)华社发)

发布于(yu):北京市
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